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웨이모(Waymo)
이 주제의 기사 3편. 최신 기사부터.
바이두는 하루 10만 km를 가상으로 달린다. 테슬라와 웨이모의 경쟁은 어떻게 달라질까?
실제 도로에서 수년간 달려야 경험할 상황을 가상세계에서는 하루에도 반복할 수 있다. 바이두의 Apollo World가 보여준 것은 자율주행 훈련의 속도이며, 투자자가 확인해야 할 것은 그 훈련이 현실의 안전성과 로보택시 수익으로 이어지는가다.
ARK, 테슬라 2031년 목표주가 4,400달러 - 로보택시 810만 대와 옵티머스가 만드는 17.5조 달러의 미래
ARK Invest가 10월 19일 공개한 테슬라의 새로운 가치평가 모델은 2031년 예상 주가를 4,400달러로 제시했다. 10월 19일 종가 368.06달러의 약 12배다. 예상 시가총액은 17.5조 달러, 연간 매출은 1.449조 달러다.
546대 로보택시와 주당 수백 대 Optimus가 보여주는 것
테슬라는 지금 두 개의 AI 제품을 동시에 실험하고 있다. 하나는 도로에서 사람을 옮기는 Robotaxi, 다른 하나는 공장에서 일을 배우는 Optimus다. 두 사업 모두 숫자는 빠르게 늘고 있다. 하지만 투자자가 봐야 할 것은 등록대수와 생산대수가 아니라, 그 숫자가 실제 가동과 경제성으로 연결되는 속도다.
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