일론 머스크(Elon Musk)
이 주제의 기사 10편. 최신 기사부터.
2026년 11월 4편
론 바론의 10년 투자론, 테슬라 5배와 우주 데이터센터에 베팅하는 이유
테슬라와 스페이스X가 합병하지 않아도 괜찮다는 83세 투자자의 확신. 그가 보는 것은 합병 뉴스보다 AI 시대의 전력, 자율주행, 우주 인프라다.
민주당이 이겼다고 테슬라의 미래까지 진 것은 아니다
6년째 테슬라에 투자하는 사람의 흔들리는 마음, 그리고 다시 생각해 본 장기투자의 이유.
우주가 더 시원하다? 일론 머스크가 AI 데이터센터를 지구 밖으로 옮기려는 이유
AI 산업의 다음 한계는 GPU가 아니라 전력과 냉각일 수 있다. 머스크는 그 해답을 지구 궤도에서 찾고 있다.
테슬라와 스페이스X 합병, 3.5조 달러의 가치보다 중요한 것은 주식 교환비율이다
머스크가 이끄는 두 기업의 합병 논의가 공식화됐다. 그러나 테슬라 주주에게 중요한 질문은 합병 자체보다 그 대가다. 테슬라 주식 1주가 스페이스X 주식 몇 주로 바뀌는지에 따라 수익률뿐 아니라 합병기업의 소유권과 의결권까지 달라진다.
2026년 10월 4편
일론 머스크가 미국 어린이 7,200만 명에게 스페이스X 주식 1주씩 주려는 이유
일론 머스크가 미국의 모든 아이에게 자신이 보유한 스페이스X 주식 1주씩을 선물하겠다고 밝혔다. 약 105억 달러 규모의 이 구상에서 더 흥미로운 것은 돈의 크기가 아니다. 수천만 명의 아이들이 어린 시절부터 우주기업의 주주로 성장할 수 있다는 사실이다.
테슬라와 스페이스X가 하나가 된다면, 머스크의 거대한 구상은 누구에게 이익일까?
두 회사가 합병 가능성을 공식 검토하기 시작했다. 자동차와 로봇, 우주, AI, 에너지 산업을 연결하는 머스크의 구상은 한 걸음 더 구체화됐다. 그러나 테슬라 장기투자자에게는 기술적 시너지보다 더 중요한 질문이 있다. 두 기업이 합쳐서 창출할 이익 중 기존 TSLA 주주에게 돌아갈 몫은 얼마나 될까?
0.81초보다 중요한 숫자는 2028 테슬라 로드스터가 다시 보여준 것
스페이스X 추력기로 실제 공중 기동에 성공한 2세대 로드스터. 그러나 투자자에게 더 중요한 질문은 “정말 날 수 있나”가 아니라 “이 차가 테슬라 기업가치의 무엇을 바꿀 수 있나”다.
AI의 다음 병목은 GPU가 아니라 전력이다
젠슨 황과 일론 머스크가 워싱턴에서 던진 경고. AI 경쟁은 이제 더 좋은 모델을 만드는 싸움에서, 전력과 칩을 실제 산업 규모로 공급할 수 있는지의 싸움으로 넓어지고 있다.
2026년 9월 2편
머스크 “경쟁을 멈추기보다 경쟁 자체를 안전 검증 장치로 이용하자“
All-In Summit 대담에서 Elon Musk와 Gwynne Shotwell이 꺼낸 AI 피어리뷰, Terafab, Starship, 우주 데이터센터는 서로 다른 이야기가 아니다. 하나로 연결해 보면 머스크가 AI 경쟁의 승부처를 ‘누가 더 똑똑한 모델을 만드느냐’보다 ‘누가 지능을 가장 싸고 안정적으로 대규모 배포하느냐’에서 찾고 있다는 그림이 보인다.
머스크의 G20 메시지: AI 시대의 진짜 병목은 GPU가 아니라 전기다
10억 대 휴머노이드와 세계 경제 20~30% 확대라는 숫자는 눈길을 끌지만, 투자자가 먼저 볼 것은 더 현실적인 한 문장이다. AI 칩은 빠르게 늘어나는데 그것을 켤 전력과 물리적 인프라는 같은 속도로 늘지 못하고 있다.
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