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로봇(Robotics)

기계가 물리 세계에서 일을 하도록 만드는 기술 전체다. 공장의 로봇 팔처럼 정해진 동작을 반복하는 것과, 상황을 보고 판단하는 것은 난이도가 완전히 다르다.

이것은 무엇인가기계가 물리 세계에서 일을 하도록 만드는 기술 전체다. 공장의 로봇 팔처럼 정해진 동작을 반복하는 것과, 상황을 보고 판단하는 것은 난이도가 완전히 다르다.왜 투자자가 보는가로봇의 승부는 걷기나 손재주가 아니라 **한 대를 만들고 나서 1만 대를 같은 값에 놓는 일**에서 난다. 시연 영상이 아니라 생산 대수와 단가를 봐야 하는 이유다.

테슬라 Optimus, 이제 로봇의 문제가 아니라 공장의 문제다

중국 공급사 감사가 중요한 이유는 로봇의 동작이 더 자연스러워졌기 때문이 아니다. 테슬라가 Optimus를 시제품에서 반복 생산 가능한 제조 제품으로 옮기면서, 관절과 액추에이터의 수율, 원가, 품질을 실제 공급망에서 검증하기 시작했기 때문이다.

테크WHAT NEXT

AI가 손과 발을 얻은 뒤 - 공장보다 더 크게 바뀌는 것은 아이들의 공부와 인간의 일이다

피지컬 AI는 로봇 산업의 유행어가 아니다. AI가 화면 밖으로 나와 현실의 물체를 움직이기 시작하면서, 제조업의 경쟁 방식과 인간이 맡는 일의 경계, 그리고 ‘무엇을 배워야 하는가’라는 교육의 오래된 질문까지 동시에 흔들고 있다.

세상이야기SO WHAT

휴머노이드 로봇은 지난해 전 세계에서 겨우 7,000대 팔렸다

Tesla Optimus, Unitree, Figure의 영상을 보다 보면 휴머노이드 시대가 이미 시작된 것처럼 느껴진다. 그런데 2025년 실제 세계 판매량은 약 7,000대였다. 더 중요한 것은 그중 상당수가 사람 대신 일하는 로봇이 아니라, 로봇을 더 잘 일하게 만들기 위한 연구와 AI 행동 데이터 수집에 쓰였다는 점이다.

테크REALLY?

AI가 중국의 과잉생산을 더 키운다면 - 다음 무역전쟁의 불씨는 ‘기술’이 아니라 ‘물량’일 수 있다

중국 인민은행 통화정책위원 황이핑이 AI 확산이 중국의 ‘강한 공급, 약한 수요’ 불균형을 더 오래 끌 수 있다고 경고했다. 핵심은 AI가 중국 경제를 약하게 만든다는 뜻이 아니다. 반대로 생산성을 너무 빨리 높이는데 가계소비가 따라오지 못하면, 남는 물량이 가격경쟁과 수출 확대로 흘러갈 수 있다는 이야기다.

거시WHAT NEXT

AI에게 ‘손’이 생기기 시작했다

Claude가 논문을 읽고 코드를 쓰는 데서 멈추지 않는다. Anthropic은 실제 생물학 실험실을 만들고 AI가 로봇을 움직여 실험을 수행하는 방법을 연구하고 있다. AI가 두뇌에서 손으로 확장되면 신약개발뿐 아니라 과학 연구의 생산함수 자체가 달라질 수 있다.

테크WHAT NEXT

일론 머스크의 4% 성장론을 진지하게 읽어야 하는 이유

“AI가 내년 미국 성장률을 2%에서 4%로 두 배 높일 수 있다.” 중요한 것은 4%라는 숫자 하나가 아니다. 머스크는 지금 지능이 희소한 노동력에서 복제 가능한 자본으로 바뀌는 경제를 상상하고 있다. 그 가정이 맞다면 경제학과 투자시장의 규칙도 달라진다.

거시WHY

로봇도 ‘처음 가본 집’에서 일하기 시작했다 - Figure Helix 2.5가 바꾼 휴머노이드의 경쟁 기준

Figure의 새 모델이 처음 보는 30개 가정에서 침대를 정리하고 수건을 접었다. 중요한 것은 로봇의 손재주보다, 인간 행동을 사전학습한 데이터가 새로운 장소로 얼마나 잘 전이되느냐다.

테크REALLY?

옵티머스 Gen 3의 진짜 신호는 5,000대가 아니다

테슬라는 로봇을 팔기 전에 ‘데이터 함대’를 만들고 있다. Gen 3 생산 확대의 핵심은 당장 매출이 아니라, 수천 대의 실제 로봇이 일하면서 만들어낼 행동 데이터와 강화학습 루프다.

테크REALLY?

'도대체' 테슬라의 탄탄한 상승은 언제 시작될까?

다음 상승의 핵심은 또 하나의 발표가 아니다. 자율주행, AI 투자, Optimus가 ‘미래 이야기’에서 실제 이익과 현금흐름으로 넘어가는 순간이다. 가장 유력한 첫 검증 구간은 2027년이다.

투자WHAT NEXT

Tesla의 가장 큰 자산은 자동차가 아니다: Robotaxi·Optimus가 ‘옵션’에서 ‘사업’이 되는 순간

Tesla의 AI 가치는 자율주행과 휴머노이드에 집중돼 있다. 성공하면 자동차 제조업의 시장 크기를 훨씬 넘어설 수 있다. 문제는 기술 데모와 대량 배치 사이의 거리다. 수천 대가 실제로 일하고, 사고율이 낮고, 사람이 덜 개입하며, 차량·로봇 한 대당 현금이 남아야 비로소 옵션이 사업이 된다.

테크SO WHAT

머스크의 G20 메시지: AI 시대의 진짜 병목은 GPU가 아니라 전기다

10억 대 휴머노이드와 세계 경제 20~30% 확대라는 숫자는 눈길을 끌지만, 투자자가 먼저 볼 것은 더 현실적인 한 문장이다. AI 칩은 빠르게 늘어나는데 그것을 켤 전력과 물리적 인프라는 같은 속도로 늘지 못하고 있다.

테크REALLY?

AI는 한 번의 파도가 아니라 여러 번의 파도다

AI를 하나의 반도체 사이클로 보면 중요한 장면을 놓친다. 학습, 추론, 인프라, Agent, Physical AI는 서로 다른 시간표와 수익모델을 가진다. 한 파도의 성장률이 둔화돼도 다른 파도가 가속할 수 있다. 그래서 NVIDIA의 성장률 둔화 가능성과 AI 슈퍼사이클의 종료는 같은 말이 아니다.

투자WHAT NEXT

로봇의 승부는 걷기가 아니라 1만 대를 놓는 일이다

휴머노이드 로봇의 영상은 이미 충분히 놀랍다. 하지만 산업의 질문은 다르다. 공장에 1만 대를 넣었을 때 몇 시간마다 멈추는가, 누가 고치는가, 안전사고는 얼마나 줄어드는가, 유지비를 빼고도 인간보다 싼가. Physical AI의 병목은 지능 자체보다 배치 가능성에 있다.

투자REALLY?